N’ayez plus peur d’emprunter les chemins avec votre gravel ou votre VTC, le pneu Terra Trail est conçu pour aller au-delĂ de la route.
Pneu gravel Terra Trail Continental avec flancs renforcés Shieldwall
Le pneu Continental Terra Trail est un pneu vĂ©lo gravel idĂ©al pour sortir des sentiers battus, tout en restant performant lorsque vous roulez sur route. Il est, en effet, adaptĂ© Ă diffĂ©rents types de terrain : route, chemin et off-road grĂące Ă ses crampons prononcĂ©s. Et ce, sur de longs parcours et Ă usage quotidien. Avec la gamme Terra de Continental, n’ayez aucune crainte de sortir des sentiers battus.
Le Terra Trail est composĂ© d’une carcasse robuste de 180 TPI (3 x 60) et de tringles souples en aramide. Il dispose de la protection Shieldwall System qui renforce les flancs contre les coupures pour une bonne protection anti-crevaison. Il s’agit d’un renfort qui combine une haute protection aux perforations avec une conduite facile et un poids lĂ©ger. Le mĂ©lange de gomme PureGRip assure, quant Ă lui, un trĂšs bon grip.
Le pneu est fabriqué main en Allemagne.
Montage du pneu Continental Tubeless Ready Terra Trail 650b / 700c
Le pneu Continental Terra Trail en tubeless ready est disponible en deux sections avec chacune des poids et des pressions de gonflage recommandées différentes :
- En 700 x 35C : Le Terra Trail est proposĂ© en 700 x 35C, câest-Ă -dire avec un ETRTO de 37-622. Il mesure donc 37 mm de large une fois gonflĂ© pour un diamĂštre interne de 622 mm. Il dispose de talons Tubeless Ready. Cela veut dire que vous pouvez le monter soit en tubetype avec chambre Ă air, soit en tubeless. Il est disponible, au choix, en noir ou noir/crĂšme.
- En 700 x 40C : Le pneu couleur noire pÚse 447 grammes, un ETRTO de 40-622 : 40 mm de large pour un diamÚtre interne de 622 mm. Il est doté de talons Revolution tubeless ready qui le rendent compatible avec un montage sans chambre à air. Le renfort Shieldwall participe à étanchéifier les flancs du pneu. Il est disponible en noir.
- En 650 x 47B : Le pneu couleur noire pÚse 520grammes, un ETRTO de 47-584: 47 mm de large pour un diamÚtre interne de 584 mm. Il est doté de talons Revolution tubeless ready qui le rendent compatible avec un montage sans chambre à air. Pour une chambre à air compatible, pensez à la chambre 650B de Schwalbe. Le pneu est disponible en noir avec les flancs couleur crÚme.
Pour un montage tubetype, vous avez besoin d’un fond de jante et d’une chambre Ă air. Nous proposons les produits compatibles ci-dessous en Options :
- Un fond de jante 700
- Une chambre Ă air AirStop Michelin
- Une chambre Ă air gravel Tubolito
Pour un montage en tubeless ready, nous proposons une large gamme d’accessoires pour faciliter le montage. Retrouvez en Options :
- Le scotch adhésif pour jante Hutchinson
- Le démonte pneu 2 en 1 Topeak
- Le liquide prĂ©ventif et d’Ă©tanchĂ©itĂ© Stan No Tubes
Enfin, pour réparer une crevaison en tubeless lors de sorties gravel, pensez à avoir sur vous des mÚches de réparation.
Pour un usage sur route, privilégiez le pneu Continental Ultra Sport III.
Vidéo tutoriel : monter un pneu tubeless ready

















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