Pneu excellent sur tous les terrains, qu’ils soient secs ou boueux, câest le pneu performant Ă avoir pour rouler toute lâannĂ©e dans des conditions difficiles.
Pneu polyvalent Maxxis Forekaster performant en toutes saisons
Le pneu Maxxis Forekaster est destinĂ© aux pratiquants de VTT qui souhaitent obtenir de bonnes performances lors de leurs sorties, que ce soit Ă lâentrainement, pour le loisir, et mĂȘme la compĂ©tition.
Câest un bon choix si vous roulez dans des conditions mixtes, mĂȘme sâil se rĂ©vĂšle encore meilleur dĂšs que le terrain accroche, avec une bonne motricitĂ© en montĂ©e, et un contrĂŽle efficace en descente.
Son rendement est surprenant pour un pneu crantĂ©, il nâĂ©gale pas les pneus Cross-Country avec une bande roulement plus lisse, mais il se montre plus sĂ©curisant notamment lors des virages. Il convient aussi aux pilotes qui veulent un pneu 4 saisons, Ă laisser sur le VTT tout au long de lâannĂ©e, sans le changer dĂšs que les conditions mĂ©tĂ©os sont plus capricieuses.
Le format 29 pouces contribue aussi Ă ce bon rendement, et il permet de franchir plus facilement les obstacles, particuliĂšrement lors des passages difficiles. LâefficacitĂ© de pĂ©dalage est grandement amĂ©liorĂ©e avec un pneu qui se montre roulant dans toutes les conditions, câest pourquoi le Maxxis Forekaster peut sâadapter Ă plusieurs profils de coureurs, en courses ou pour des sorties loisirs hebdomadaires.
Selon vos habitudes et votre niveau de pratique, vous pouvez choisir de monter ce pneu Ă lâavant, mais aussi Ă lâarriĂšre de votre vĂ©lo. Le montage Ă lâavant permet de profiter Ă 100% de lâaccroche offerte par les crampons, que ce soit sur la partie centrale du pneu ou sur les flancs. Il est sĂ©curisant dans les racines et mĂȘme les rochers glissants. Ă lâarriĂšre, il facilite les montĂ©es avec une traction exceptionnelle mĂȘme dans la boue. Vous pouvez aussi le combiner avec le Maxxis Ardent Ă lâavant, ou le Maxxis Rekon Ă lâarriĂšre. Il fonctionne Ă©galement parfaitement en combinaison avec le Maxxis Ikon.
Une polyvalence exceptionnelle pour un pneu VTT en XC ou Trail
Le pneu Maxxis Forekaster est en rĂ©alitĂ© un pneu Ă la polyvalence incroyable qui met en confiance grĂące au positionnement des crampons et Ă leur dessin. Ils sont juste assez espacĂ©s pour ne pas vous freiner et ne pas diminuer le rendement sur les parties plates de votre parcours ou lors des montĂ©es, et ils permettent aussi dâĂ©vacuer la boue avec efficacitĂ©.
Les crampons situĂ©s sur le cĂŽtĂ© offre au pneu un bon grip et une bonne accroche dans les virages, quant aux crampons centraux, ils sont lĂ pour vous rassurer et sĂ©curise le freinage, mĂȘme dans les passages boueux. Ils ne sont ni trop hauts, ni trop bas, et on obtient ainsi un pneu polyvalent, que ce soit sur sol sec, humide, voir dĂ©trempĂ©. La mĂ©tĂ©o nâest plus un frein Ă votre pratique du VTT, que ce soit en XC, All Mountain, Trail, et mĂȘme Enduro, et vous pouvez vous concentrer sur lâessentiel, prendre du plaisir en toute sĂ©curitĂ© !
Pour obtenir un rendement encore meilleur lors de votre pratique VTT, vous pouvez choisir des pneus exclusivement XC, comme le Maxxis Ikon Tubeless Ready ou le Maxxis Ikon Tubetype qui se montrera plus léger avec des crampons plus bas, en revanche, il montrera ses limites en terrains boueux contrairement au Maxxis Forekaster qui aura une meilleure tenue.
CaractĂ©ristiques techniques du pneu 29ââ Forekaster ETRTO 56-622
Le pneu Forekaster dispose de technologies performantes. Tout dâabord, il dispose du procĂ©dĂ© EXO Protection de Maxxis qui promet une meilleure rĂ©sistance Ă la crevaison et aux risques de dĂ©chirures grĂące Ă un renforcement textile sur les flancs.
Il dispose Ă©galement de la technologie Tubeless Ready, ce qui veut dire quâil est possible de monter le pneu avec une chambre Ă air 29 x 2.20, mais aussi en Tubeless avec un liquide prĂ©ventif pour boucher les trous en cas de crevaison, et un fond de jante VTT pour lâĂ©tanchĂ©itĂ©.
Le pneu est proposé en tringle souple avec les flancs noirs, il ne prend pas de place et offre une légÚreté remarquable avec un poids de 690 grammes en 29 x 2.20. Son ETRTO 56-622 signifie que le pneu mesure 56 mm de large pour 622 mm de diamÚtre interne.















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